Misano CIV 19.9. 2010

Předposlední šestý závod italského mistrovství CIV se vrátil na okruh Misano Adriatico poté, co nedošlo k dohodě na okruhu v Imole . Téměř všechny rozjížďky se odjely za mokra . Vzhledem k tomu, že Míra měl téměř jedenáct týdnů pausu a nedržel motocyklová řídítka v ruce, tak bylo nutné absolvovat čtvrteční dvě rozjížďky pro získání lepší jistoty. Při druhém pátečním tréninku připravil Míra pro mechaniky trochu více práce než obvykle a to proto , že motorku nedobrovolně v jedné ze šikan opustil a ta nabrala směr do svodidel. Pohled to nebyl hezký, nadobro zničené přední kolo, kapoty atd. To nejhorší přišlo při kompletním ohledání motorky, když se zjistilo , že musí být vyměněn rám z důvodu nataženého krku řízení. Míra dostal náhradní rám a motorka byla dokompletována pozdě večer a připravena na sobotní kvalifikace. První sobotní kvalifikace se stihla odjet na suchu a Míra si vyjel provizorní druhé místo na startovním roštu. Druhá kvalifikace se už ale jela za mokra. V té obsadil Míra třetí místo, ale vzhledem k pomalejším časům na vodě se počítaly časy z první kvalifikace tzn. druhé místo na startovním roštu. Do nedělního warm upu se opět nastupovalo za mokra a tak pokyn od týmu zněl dokončit a nerozbít motorku.Mechanici po warm upu učinili jen nezbytné kontroly pro odpolední závod. Do nedělního závodu se nastupovalo za vydatného děště . Start se podařil, ale nakonec z první zatáčky odjížděl jako pátý. V průběhu dvou kol se propracoval na druhou pozici a tu se snažil udržovat do konce závodu.Tři kola před cílem však v jedné ze šikan udělal chybu , dostal High side, to ho poslalo k zemi a tím ztratil šanci na podiové umístění a pořádný bodový příděl ze závodu. Motorce se téměř nic nestalo a podařilo se Mírovi motorku uvést do chodu a stihl si dojet pro jeden bod za patnácté místo. Tím pádem si však velmi zkomplikoval situaci ve vedení šampionátu a jeho původní dvacetičtyř bodový náskok se smrskl na pouhých pět bodů.Jak vše dopadne ? Tak to se rozhodne na posledním závodě 17.října v Mugello.